行业动态

自然资源部:加强地信产业运行监测,建立重点企业联系制度

10月14日,自然资源部下发通知,要求加强地理信息产业运行监测,组织完善全国地理信息产业单位名录库管理系统,建立重点地理信息企业联系制度。《自然资源部办公厅关于加强地理信息产业运行监测工作的通知》中规定,地理信息产业运行监测体系的监测对象包括重点联系的地理信息企业和上市挂牌的地理信息企业,自然资源部所属地理信息企业和所属事业单位设立的地理信息企业。同时,自然资源部决定建立重点地理信息企业联系制度,按照“企业自愿、上下联动”的原则,组织遴选经济规模较大、经营发展较好、示范引领较强的地理信息企业作为重点联系企业。通知指出,“不以测绘地理信息为主营业务,但以开发利用地理信息支撑其主营业务”,且在行业内具有一定规模和影响力的企业可以入选重点联系企业。泰伯网注意到,地理信息企业经济运行监测月度报表中,包含了资产、负债、营收、税费及用工等数据收集。自然资源部地理信息管理司负责统筹协调全国地理信息产业运行监测工作,组织完善全国地理信息产业单位名录库管理系统。国家海洋信息中心承担全国地理信息产业运行监测具体实施工作,负责定期编写全国地理信息产业运行监测报告。通知还明确了各项工作的时间节点。各有关单位明确承担地理信息产业运行监测工作的内设机构、承办人员后,于10月25日前上报。按照自愿的原则组织企业填报《重点联系的地理信息企业申报表》,于10月25日前将遴选确定后上传至名录库,10月31日前首次上报监测数据。通知特别指出,运行监测工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息,要严格保密,不得泄露。对企业上报的监测数据只能用于统计分析、掌握情况,不得擅自对外公布或向第三方透露。 以下为通知全文:                                                              自然资源部办公厅关于加强地理信息产业运行监测工作的通知自然资源部办公厅关于加强地理信息产业运行监测工作的通知各省、自治区、直辖市自然资源主管部门,陕西、黑龙江、四川、海南测绘地理信息局,各有关单位:地理信息产业运行监测是促进地理信息产业发展的一项基础性工作,是落实《中华人民共和国测绘法》关于“推动地理信息产业结构调整和优化升级”规定的重要举措。为及时准确掌握全国地理信息产业经济运行态势,解决样本企业数量少、监测指标较为简单、分析时效性较差等问题,现就加强地理信息产业运行监测工作通知如下:一、健全地理信息产业运行监测工作机制自然资源部地理信息管理司负责统筹协调全国地理信息产业运行监测工作,组织完善全国地理信息产业单位名录库管理系统(以下简称名录库)。国家海洋信息中心承担全国地理信息产业运行监测具体实施工作,依托名录库收集、审核、汇总、分析地理信息企业经济运行监测数据(以下简称监测数据),负责定期编写全国地理信息产业运行监测报告。自然资源部信息中心负责名录库技术支持与运行维护。各省级自然资源主管部门(其中陕西、黑龙江、四川、海南4省特指测绘地理信息局,下同)负责统筹协调本地区地理信息产业运行监测工作,充分发挥地方测绘地理信息行业协会作用,组织遴选本地区重点联系的地理信息企业,督促企业按时上报监测数据并进行审核。鼓励各地加强与统计、市场监管等部门的沟通协调,多渠道获取地理信息企业经济运行信息,定期编制本地区地理信息产业运行监测报告。委托中国地理信息产业协会依托名录库收集整理上市挂牌地理信息企业公开的财务报表相关数据,参与监测重点联系的地理信息企业经济运行、测算地理信息产业年度或季度发展规模等数据。鼓励中国地理信息产业协会、中国卫星导航定位协会等行业协会组织会员单位填报监测数据,向自然资源部报送会员单位反映的问题、意见和建议,以及重大事件、共性问题、行业自律等地理信息产业运行相关情况材料。 二、建立重点地理信息企业联系制度按照“企业自愿、上下联动”的原则,自然资源部决定建立重点地理信息企业联系制度,组织遴选经济规模较大、经营发展较好、示范引领较强的地理信息企业作为重点联系企业。符合下列条件之一的可以列为重点联系企业:以地理信息服务及测绘地理信息软硬件产品开发、制造和销售为主营业务,近三年年平均营业收入超过1000万元(其中西部地区的企业可适当放宽标准);不以测绘地理信息为主营业务,但以开发利用地理信息支撑其主营业务,且在行业内具有一定规模和影响力。根据产业发展、企业配合程度以及诚信记录等情况,适时调整重点联系的地理信息企业名单。各省级自然资源主管部门要积极动员本地区符合条件的地理信息企业自愿申报,并综合考虑企业性质、主营业务范围、信用情况等因素,遴选重点联系的地理信息企业并上报自然资源部。要加强与重点联系的地理信息企业的沟通,督促企业定期报送监测数据,收集企业对地理信息管理工作的意见和建议,密切关注产业出现的苗头性和倾向性问题,力所能及协调解决企业发展中遇到的困难和问题。三、完善地理信息产业运行监测体系(一)监测对象。重点联系的地理信息企业和上市挂牌的地理信息企业,自然资源部所属地理信息企业和所属事业单位设立的地理信息企业。 (二)监测指标。根据《自然资源部办公厅关于印发自然资源统计调查制度的通知》(自然资办函〔2019〕1235号)精神,主要监测财务和人工指标(详见附件1)。根据工作需要,今后将探索设立反映地理信息产业政策效应、结构调整、应用趋势、新业态发展等情况的指标并开展监测。 (三)上报方式。纳入监测的企业每月20日前上报上月监测数据(一月份数据不用上报)。各省级自然资源主管部门督促本地区重点联系的地理信息企业通过名录库按时填报并审核监测数据,中国地图出版集团、中国测绘科学研究院、国家基础地理信息中心、自然资源部国土卫星遥感应用中心协调、督促所属地理信息企业或本单位通过名录库填报并审核监测数据,中国地理信息产业协会、中国卫星导航定位协会组织会员单位通过名录库按时填报并审核监测数据。(四)数据共享。为推动监测数据的开发利用,自然资源部按照对等的原则,依托名录库向中国地理信息产业协会、中国卫星导航定位协会等为地理信息产业运行监测做出贡献的行业协会共享有关监测数据和材料,并监督其依法规范合理使用。各省级自然资源主管部门也可按照对等的原则,向本地区有关行业协会共享监测数据和材料。四、具体要求(一)请各省级自然资源主管部门和部所属有关单位明确承担地理信息产业运行监测工作的内设机构、承办人员,并于10月25日前报自然资源部地理信息管理司(格式详见附件2)。(二)请各省级自然资源主管部门按照自愿的原则组织企业填报《重点联系的地理信息企业申报表》(格式详见附件3),并于10月25日前将遴选确定的重点联系的地理信息企业申报表上传至名录库,10月31日前首次上报监测数据。(三)各地及相关单位在产业运行监测工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息,要严格保密,不得泄露。对企业上报的监测数据只能用于统计分析、掌握情况,不得擅自对外公布或向第三方透露。联系方式:自然资源部地理信息管理司:白振栋 010-66558720国家海洋信息中心:宋维玲 022-24309753自然资源部信息中心:王 熙 010-63882417中国地理信息产业协会:余 青 010-83513650

By | 2019-10-14T21:18:55+00:00 2019/10/14 9:04:54 下午|行业动态|0 Comments

我国在轨商业遥感卫星超过30颗

文章来源:中国航天科技集团有限公司 近日,2019中国地理信息产业大会在珠海开幕。大会发布的《中国地理信息产业发展报告(2019)》显示,商业遥感卫星发展势头强劲,在轨卫星已经超过30颗。 据悉,“高景一号”是首个完全由中国制造、发射和运营的0.5米分辨率商业遥感卫星星座,“珠海一号”是国内目前唯一完成发射并组网的商用高光谱卫星星座。“吉林一号”2019年新发射的高分03A星具备低成本、低功耗、低重量、高分辨的特点。据悉,2019年,“吉林一号”还将再发射9颗卫星,“珠海一号”还将再发射5颗卫星。 截至目前,北斗系统在轨工作卫星共36颗,其中北斗三号卫星22颗。2019年已发射3颗,还将发射5—7颗。到2020年底前将完成30颗北斗三号卫星发射组网,完成全面建设,进一步提升系统服务性能。

By | 2019-08-12T18:48:30+00:00 2019/08/12 6:01:02 下午|行业动态|0 Comments

民用无人机“飞”起来

近日,民航局发布了《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》(以下简称《办法》)规范了民用无人机从事通用航空飞行活动的准入和监管要求。《办法》将于2018年6月1日起实施。 这是国内首个民用无人驾驶航空器经营管理办法,对民用无人机行业来说,具有里程碑式的意义。 法规出台:无人机管理规则明确 无规矩不成方圆。《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》,为民用无人机行业的发展立下了非常清晰的规矩。 民航局表示,近年来,民用无人机产业发展迅速,在个人消费、农林植保、地理测绘、环境监测、电力巡线、影视航拍等领域应用广泛,但很多无人机运营商反映其在运行过程中遇到无法取证的问题,为此发布该《办法》,对无人机经营活动进行依法管理。 《办法》中规定,取得无人驾驶航空器经营许可证应当具备四个基本条件:从事经营活动的主体应当为企业法人,法定代表人为中国籍公民;企业应至少拥有一架无人驾驶航空器,且以该企业名称在中国民用航空局“民用无人驾驶航空器实名登记信息系统”中完成实名登记;具有行业主管部门或经其授权机构认可的培训能力(此款仅适用从事培训类经营活动);投保无人驾驶航空器地面第三人责任险。 政策放开:顺丰获首张运营许可 3月27日,民航局向顺丰颁发国内首张无人机航空运营(试点)许可证。自此,顺丰物流无人机在民航局授权的空域内,可在全国范围使用无人机开展物流配送,无人机送快递将变成现实。 早在2013年,全球范围内的多家企业先后试水无人机物流,但大都因为法规政策上的紧缩纷纷遭遇发展瓶颈。“无人机物流商业运营的合法化,是通往智慧物流时代的里程碑。”顺丰科技负责人田民说。 贯铄企业CEO、快递专家赵小敏表示,无人机正在成为“新风口”,不过,受制于技术、成本以及政策法规因素,国内大部分企业在物流无人机领域还停留在测试或概念阶段。民航局开始发放运营许可证,是中国物流无人机的转折点。 前景可期:民用无人机迎春天 近年我国民用无人机产业呈井喷式发展。据统计,2017年我国民用无人机产品产量同比增长67%,截至2018年3月23日,无人机实名登记数量已增至18万驾以上。 2017年12月,工信部提出无人机发展目标:到2020年,民用无人机产业产值要达到600亿元,年均增速40%以上。消费类无人机技术保持国际领先,行业应用类无人机技术要达到国际先进水平。民航局预计,到2022年,无人机在农业生产和娱乐航拍领域或将率先实现初步的行业普及。 展望未来,在专业级民用无人机方面,顺丰和京东大力部署的无人机物流将成为现实,每天敲开你家大门的可能不再是快递小哥而是精致小巧的无人机;科研人员不用冒着生命危险在悬崖边工作,而是交由无人机去测量勘探;在农田和植被保护上,无人机的广泛应用也更有助于精准定位和持久监测……民用无人机行业的春天,正在悄悄到来。 (责编:袁勃、曹昆)

By | 2018-04-18T11:36:07+00:00 2018/04/18 9:30:42 上午|行业动态|0 Comments

工信部四方面推动智慧城市建设

4月10日,中国智慧城市产业与技术创新高峰论坛上,信息化和软件服务业司安筱鹏副司长表示:为推动智慧城市建设,下一步将重点做好四方面的工作:一是推进网络强国建设,深入实施“宽带中国”战略,完善信息基础设施体系;二是加快制造强国建设,提升信息技术产业支撑能力;三是发展工业互联网平台,打造产业新生态;四是促进数字经济繁荣,进一步扩大和升级信息消费,打造信息消费升级版。 网络强国保障智慧城市信息安全 随着智慧城市建设的推进,所有技术实施的依托都源于网络。因此网络安全成为保障智慧城市信息建设的重中之重。如何建立完备的系统保障信息安全值得深思。智慧城市的建设与运营属于国家重点关注的新兴领域,尽早的把网络安全相关工作提上日程,无疑将给数字化城市的发展起到至关重要的安全规范和推动作用。其中,网络安全运营中心,更是安全体系的重中之重,起到“大脑中枢神经”的作用。 智能制造丰富智慧城市内涵 智慧制造是智慧城市,特别是新型工业化城市的重要组成部分。这里所指的制造是大制造,一是包括产品活动和过程的覆盖面大;二是制造活动空间范围大,包括企业内部,甚至到全球;三是包括了离散制造业、流程制造业、混合制造业。从趋势上看,智慧制造将与智慧城市不断融合,服务智慧城市,提升城市智慧。 工业互联网促智慧城市升级 工业云联网是物联网、亐计算、大数据等新一代信息通信技术与现代工业技术深度融合的产物,是全球新一轮工业产业竞争的制高点。我国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,未来工业云联网的市场需求空间广阔。 工业互联网与智慧城市融合发展具有广阔前景和无限潜力,已成为不可阻挡的时代潮流。2017年9月工信部发布了《工业互联网平台白皮书》,11月国务院发布《关于深化“互联网 先进制造业”发展工业互联网的指导意见》。从这些政策的出台可以看到“智能时代的到来”工业互联网将成为时代的潮流,智慧城市已经到了一个要锐意蜕变的年代。 信息消费激发智慧城市活力 提升信息消费是促进智慧城市建设的重要手段,随着信息通信技术的飞速发展,我国很多城市将其传统商业行为快速转移到网络平台上。城市的工业化、城镇化、农业现代化的发展需要信息化这一重要推动力。随着信息化新技术的迅猛发展和广泛应用,信息消费已日益成为扩内需、促发展的重要着力点,成为建设智慧城市的一大助力。 工信部电信研究院研究员何霞指出,信息消费不仅仅是一个消费,它对整个社会的转型以及生产方式的改变,会起到一个非常重要的作用。智慧城市是信息消费中一个非常重要的组成部分,同时对地方区域经济的发展具有关键性的意义,智慧城市的发展不仅仅是网络,还会带动相关服务链条的发展,最后会形成一个大的生态体系。 结语 对于正处于经济复苏期的中国而言,“智慧城市”理念的进入孕育了巨大的发展机遇,中国不仅能够借此机遇加速发展,摆脱经济危机的影响,而且能够运用全新的智慧,开创新的产业和新的市场,走出一条跨越式发展之路。因此,中国应做好以上四方面的工作,抓住机遇,充分利用“智慧城市”带来的好处,并正确应对它的挑战。

By | 2018-04-17T19:35:23+00:00 2018/04/17 7:26:38 下午|行业动态|0 Comments

俄罗斯格洛纳斯导航系统将融入北斗系统

谈到全球卫星导航系统,人们首先想到的是美国的GPS系统,而俄罗斯格洛纳斯(GLONASS)系统则格洛纳斯卫星鲜为人知。不久前格洛纳斯系统即将满员上岗提供全球定位服务的消息才再次吸引了人们的目光。 恐怕很少有人知道, 格洛纳斯的正式组网比GPS还早, 这也是美国加快GPS建设的重要原因之一。不过苏联的解体让格洛纳斯受到很大影响,正常运行卫星数量大减,甚至无法为为俄罗斯本土提供全面导航服务,更不要说和GPS竞争。到了21世纪初随着俄罗斯经济的好转,格洛纳斯也开始恢复元气,推出了格洛纳斯-M和更现代化的格洛纳斯-K卫星更新星座。 媒体报道,中国同俄罗斯在卫星导航上将进一步合作,俄罗斯的格洛纳斯导航系统已经完成了同中国北斗卫星导航系统的兼容试验工作。这标志着这两个不同技术制造的卫星导航系统合并扫除了技术障碍。 中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。 北斗卫星导航系统计划在2020年完成对全球的覆盖,为全球用户提供定位、导航、授时服务,中国将发射大量的中地球轨道卫星,同时因为现有系统的卫星寿命也会到期,也将会在2020年前完成替换。中国将在2014年发射一颗试验星,以验证全球系统建设中的关键技术。 北斗卫星导航系统的建设于2004年启动,2011年开始对中国和周边提供测试服务,2012年12月27日起正式提供卫星导航服务,服务范围涵盖亚太大部分地区,南纬55度到北纬55度、东经55度到东经180度为一般服务范围。该导航系统提供两种服务方式,即开放服务和授权服务。 开放服务是在服务区免费提供定位、测速、授时服务,定位精度为10米,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒,在服务区的较边缘地区精度稍差。授权服务则是向授权用户提供更安全与更高精度的定位、测速、授时、通信服务以及系统完好性信息,这类用户为中国军队和政府等。由于该正式系统继承了试验系统的一些功能,能在亚太地区提供无源定位技术所不能完成的服务,如短报文通信。 对于目前的民用领域的汽车运输和船务运输来说,10米的精度和10厘米的精度影响不大,但是在可见的未来,无人驾驶以及智能驾驶的应用,导航精度将会决定安全的边际,这至关重要。这是老迈的GPS定位服务提供不了的,未来将是北斗导航定位系统的天下。所以俄罗斯这一罕见决定让美国脸色很难看。

By | 2018-07-03T09:22:26+00:00 2018/04/17 5:06:29 下午|行业动态|0 Comments